758 賭王來了
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這次接到埃裏克打來的電話,雖然在心裏稍微一驚的同時,可又有點終於來了、果然如此的心思。
其實這也算在李鋒以及個人的顧問投資團隊的意料之中的事情,畢竟無論是喬幫主還是貝佐斯,後世可都是聞名全世界,而兩人的強勢掌控兩大公司的新聞自然也不要太多了。
可如今呢,無論是蘋果還是亞馬遜,李鋒雖然名義上都不到5%的股份,這低於5%的股份,但是這點其實都是掩人耳目,得以讓李鋒避免繳納巨額的稅金,但是兩大掌門人再清楚不過了,李鋒才是實實在在的兩大公司的最大股東,而且在董事會上分別掌控3個席位,這可不小了。
顯然,隨著網絡科技股的興起,無論是喬幫主還是貝佐斯在心裏都起異了,蘋果或許還好,畢竟如今的蘋果還遠遠沒到飛躍的時候。
但是亞馬遜就不好說了,畢竟亞馬遜如今市值以百億為單位了,而且亞馬遜在納斯達克瘋狂受追捧、成為明星股,自然貝佐斯開始有點‘小膨脹’也是在所難免的。
這其實在之前的幾次兩大公司董事會上已經有所表現了,而這些消息自然反饋到自己這裏來了,根據李鋒以及以李山泉等一些專家顧問團隊的分析,這其實是遲早的事情。
也因此,此時聽到兩大公司出幺蛾子的消息,李鋒倒也很鎮定。畢竟這已經在自己以及專家顧問團隊的預料之中了,而且也已經有了一定的反制措施準備起來了,正所謂‘家裏有糧心裏不慌’。
......
“鈴鈴鈴...”
“Hello...”
“哇哦,約翰,新年好,我是科裏安!”李鋒剛接通電話回了聲‘Hello’,電話那邊就打斷了李鋒的回話,直截了當的回道。
“嗨...,科裏安,好久不見了,最近還好吧!”
“哈哈...,最近還不錯,不過約翰,你可是米高梅酒店集團的大股東之一啊,你有多久沒來公司看看了?”
“呵呵...,科裏安,米高梅在你的帶領下我自然是高枕無憂,你不也是我們天娛傳媒大股東,據巴裏所說,你可是從第一次入股開始之後一次都沒去了,就算是股東大會也僅僅讓特雷西或者琳達兩人來。”
“哈哈...,彼此彼此啊,我這不也是相信你嘛!”
“哈哈...”
“...”
李鋒沒想到這次來電是科裏安這個拉斯維加斯賭王,不過兩人剛開始的打趣對話倒是挺有趣的,其實兩人都心知肚明,自己在對方公司的那點股份僅僅是加強聯系的紐帶而已,畢竟兩人公司都不是上市公司,各自牢牢掌控著公司,既然插不上手就幹脆放手,以便雙方能夠更好的加強關系。
......
“約翰,我可聽說最近你在韓國跟通用汽車幹上了?”一番寒暄之後科克這位賭王說明了來意,笑著打趣道。
“哈哈...,這不算幹上,不過是都看上了人家的公司而已。”
“那還不幹上了啊,通用可不好對付,要是有需要幫忙就說哦。”
“當然,要是有需要我自然不會客氣,說到汽車工業我還沒恭喜你呢、科裏安,我聽說克萊斯勒跟奔馳合並之後,你可是最大贏家。”李鋒此時倒是有點明白人家的來意了,頓時笑著回道。
“約翰,你這可不要打趣我了,我可是成徹底輸家了,之前我可是想要收購克萊斯勒的,可惜,克萊斯勒的那些家夥寧願跟德國人合並也不願意賣給我。”老狐貍頓時在電話那邊哭訴著回應道。
“是嗎,難道你對經營一家汽車公司感興趣?”
李鋒可不會一聽到哭訴就以為科克這老狐貍真成輸家了,老狐貍之前可是擁有近10%的克萊斯勒股份,是克萊斯勒的單一個人最大股東。
早在95年,老狐貍報價228億美金想要收購克萊斯勒,可惜未獲成功,而且導致老狐貍跟克萊斯勒的那些管理層矛盾重生,最終,在98年,克萊斯勒卻是以360億美金的身價合並奔馳公司,老狐貍說起來也成為了新的戴姆勒-克萊斯勒公司的大股東了。
事實上,老狐貍對於自己親自去經營一家汽車公司根本就沒興趣,他想要的是賺錢而已,通過收購股份低買高賣,顯然,如今克萊斯勒通過360億美金的高價合並,老狐貍可以說賺翻了。
來自後世的李鋒自然清楚未來克萊斯勒的命運,沒用幾年就會證明奔馳跟克萊斯勒兩大公司的合並是一次錯誤,幾年之後當初360億美金身價的克萊斯勒會被母公司以60幾億美金的價格再次甩賣。
......
老狐貍對於汽車工業顯然是非常關註的,李鋒之前雖然收購了一系列超跑公司以及昂貴的豪華品牌勞斯萊斯,但是這些公司雖然名聲響亮,但是實事求是的是,這些公司加起來價值都不高,或許這些品牌更適合打響公司的知名度、成為名片。
不過,隨著亞洲金融危機在進一步施虐,而韓國大宇汽車陷入破產危機已經不是什麽新聞,全球的汽車巨頭聞風而至,不過由於韓國政府通過貸款度過危機,但是也導致韓國如今的經濟圈基本被美利堅財團掌控了。
顯然,可以這麽說,雖然全球的那些汽車巨頭都聞風而至,但是真正能夠拿下大宇的,其實就是來自美利堅的那些巨頭們,歐洲、日本的汽車巨頭們也就來湊個熱鬧。
日本就不說了,本身因為金融危機就被重創,還在舔傷口呢,而歐洲嘛,韓國如今已經被美利堅掌控了,美利堅的那些財團們自然不會將到手的利益放出去,歐洲的那些汽車巨頭們也是雷神大雨點小。
而隨著相互之間的競爭開始,兩家汽車公司逐漸開始出位、成為了最大的贏家可能性,一家就是全球汽車行業的領導者之一通用汽車了,這是美利堅的老牌門面了,背後勢力覆雜。
還有一家卻是有點出人意料了,就是李鋒的天工工業公司了,這家公司在之前雖然名聲也不小,畢竟勞斯萊斯、布加迪等一系列超跑都屬於旗下,名聲自然很大,可惜,這些超級奢侈品註定只能屬於少部分人的需求,這家公司論市值跟通用相比簡直不值一提。
可惜,這家公司身後有李鋒這位新的財富巨頭,李鋒代表的是逐漸崛起的新財團-世紀財團,這可不是小財團,已經能夠跟老牌財團相媲美了,李鋒這位新財富大鱷絕對是現代商業的奇跡。
顯然,如今的李鋒不再滿足於那些看著奢華品牌了,而是逐漸對大眾品牌出手了,對於這樣的大鱷出手,沒人會小瞧。
......
隨著天工出手,讓所有人知道了原來韓國的巨頭之一,三星財團已經是李鋒的最佳盟友了,有三星的暗中相助,讓天工直接占據了天然的優勢,雖然如今三星還不是後世的三星帝國,可畢竟是韓國少有的巨頭之一。
本次金融危機三星的危機倒是最先度過的,並且成為了韓國政府宣傳的門面,畢竟三星這麽快就從危機中走出來,自然讓政府滿意了,顯然,這其中應該有李鋒在金融危機期間的提前布局,這讓所有了解其中的人都在心裏暗暗心驚。
李鋒顯然是提早預料到了現在的情況、提前落子了,毫無疑問是占據了提前優勢,這讓所有了解內情的人都大吃一驚。
賭王這次的來電毫無疑問是來探探碼頭的,畢竟賭王對於汽車公司的關註可從來是其重點行業之一,李鋒的這次入局大宇進入了賭王的視線了。
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其實這也算在李鋒以及個人的顧問投資團隊的意料之中的事情,畢竟無論是喬幫主還是貝佐斯,後世可都是聞名全世界,而兩人的強勢掌控兩大公司的新聞自然也不要太多了。
可如今呢,無論是蘋果還是亞馬遜,李鋒雖然名義上都不到5%的股份,這低於5%的股份,但是這點其實都是掩人耳目,得以讓李鋒避免繳納巨額的稅金,但是兩大掌門人再清楚不過了,李鋒才是實實在在的兩大公司的最大股東,而且在董事會上分別掌控3個席位,這可不小了。
顯然,隨著網絡科技股的興起,無論是喬幫主還是貝佐斯在心裏都起異了,蘋果或許還好,畢竟如今的蘋果還遠遠沒到飛躍的時候。
但是亞馬遜就不好說了,畢竟亞馬遜如今市值以百億為單位了,而且亞馬遜在納斯達克瘋狂受追捧、成為明星股,自然貝佐斯開始有點‘小膨脹’也是在所難免的。
這其實在之前的幾次兩大公司董事會上已經有所表現了,而這些消息自然反饋到自己這裏來了,根據李鋒以及以李山泉等一些專家顧問團隊的分析,這其實是遲早的事情。
也因此,此時聽到兩大公司出幺蛾子的消息,李鋒倒也很鎮定。畢竟這已經在自己以及專家顧問團隊的預料之中了,而且也已經有了一定的反制措施準備起來了,正所謂‘家裏有糧心裏不慌’。
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“鈴鈴鈴...”
“Hello...”
“哇哦,約翰,新年好,我是科裏安!”李鋒剛接通電話回了聲‘Hello’,電話那邊就打斷了李鋒的回話,直截了當的回道。
“嗨...,科裏安,好久不見了,最近還好吧!”
“哈哈...,最近還不錯,不過約翰,你可是米高梅酒店集團的大股東之一啊,你有多久沒來公司看看了?”
“呵呵...,科裏安,米高梅在你的帶領下我自然是高枕無憂,你不也是我們天娛傳媒大股東,據巴裏所說,你可是從第一次入股開始之後一次都沒去了,就算是股東大會也僅僅讓特雷西或者琳達兩人來。”
“哈哈...,彼此彼此啊,我這不也是相信你嘛!”
“哈哈...”
“...”
李鋒沒想到這次來電是科裏安這個拉斯維加斯賭王,不過兩人剛開始的打趣對話倒是挺有趣的,其實兩人都心知肚明,自己在對方公司的那點股份僅僅是加強聯系的紐帶而已,畢竟兩人公司都不是上市公司,各自牢牢掌控著公司,既然插不上手就幹脆放手,以便雙方能夠更好的加強關系。
......
“約翰,我可聽說最近你在韓國跟通用汽車幹上了?”一番寒暄之後科克這位賭王說明了來意,笑著打趣道。
“哈哈...,這不算幹上,不過是都看上了人家的公司而已。”
“那還不幹上了啊,通用可不好對付,要是有需要幫忙就說哦。”
“當然,要是有需要我自然不會客氣,說到汽車工業我還沒恭喜你呢、科裏安,我聽說克萊斯勒跟奔馳合並之後,你可是最大贏家。”李鋒此時倒是有點明白人家的來意了,頓時笑著回道。
“約翰,你這可不要打趣我了,我可是成徹底輸家了,之前我可是想要收購克萊斯勒的,可惜,克萊斯勒的那些家夥寧願跟德國人合並也不願意賣給我。”老狐貍頓時在電話那邊哭訴著回應道。
“是嗎,難道你對經營一家汽車公司感興趣?”
李鋒可不會一聽到哭訴就以為科克這老狐貍真成輸家了,老狐貍之前可是擁有近10%的克萊斯勒股份,是克萊斯勒的單一個人最大股東。
早在95年,老狐貍報價228億美金想要收購克萊斯勒,可惜未獲成功,而且導致老狐貍跟克萊斯勒的那些管理層矛盾重生,最終,在98年,克萊斯勒卻是以360億美金的身價合並奔馳公司,老狐貍說起來也成為了新的戴姆勒-克萊斯勒公司的大股東了。
事實上,老狐貍對於自己親自去經營一家汽車公司根本就沒興趣,他想要的是賺錢而已,通過收購股份低買高賣,顯然,如今克萊斯勒通過360億美金的高價合並,老狐貍可以說賺翻了。
來自後世的李鋒自然清楚未來克萊斯勒的命運,沒用幾年就會證明奔馳跟克萊斯勒兩大公司的合並是一次錯誤,幾年之後當初360億美金身價的克萊斯勒會被母公司以60幾億美金的價格再次甩賣。
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老狐貍對於汽車工業顯然是非常關註的,李鋒之前雖然收購了一系列超跑公司以及昂貴的豪華品牌勞斯萊斯,但是這些公司雖然名聲響亮,但是實事求是的是,這些公司加起來價值都不高,或許這些品牌更適合打響公司的知名度、成為名片。
不過,隨著亞洲金融危機在進一步施虐,而韓國大宇汽車陷入破產危機已經不是什麽新聞,全球的汽車巨頭聞風而至,不過由於韓國政府通過貸款度過危機,但是也導致韓國如今的經濟圈基本被美利堅財團掌控了。
顯然,可以這麽說,雖然全球的那些汽車巨頭都聞風而至,但是真正能夠拿下大宇的,其實就是來自美利堅的那些巨頭們,歐洲、日本的汽車巨頭們也就來湊個熱鬧。
日本就不說了,本身因為金融危機就被重創,還在舔傷口呢,而歐洲嘛,韓國如今已經被美利堅掌控了,美利堅的那些財團們自然不會將到手的利益放出去,歐洲的那些汽車巨頭們也是雷神大雨點小。
而隨著相互之間的競爭開始,兩家汽車公司逐漸開始出位、成為了最大的贏家可能性,一家就是全球汽車行業的領導者之一通用汽車了,這是美利堅的老牌門面了,背後勢力覆雜。
還有一家卻是有點出人意料了,就是李鋒的天工工業公司了,這家公司在之前雖然名聲也不小,畢竟勞斯萊斯、布加迪等一系列超跑都屬於旗下,名聲自然很大,可惜,這些超級奢侈品註定只能屬於少部分人的需求,這家公司論市值跟通用相比簡直不值一提。
可惜,這家公司身後有李鋒這位新的財富巨頭,李鋒代表的是逐漸崛起的新財團-世紀財團,這可不是小財團,已經能夠跟老牌財團相媲美了,李鋒這位新財富大鱷絕對是現代商業的奇跡。
顯然,如今的李鋒不再滿足於那些看著奢華品牌了,而是逐漸對大眾品牌出手了,對於這樣的大鱷出手,沒人會小瞧。
......
隨著天工出手,讓所有人知道了原來韓國的巨頭之一,三星財團已經是李鋒的最佳盟友了,有三星的暗中相助,讓天工直接占據了天然的優勢,雖然如今三星還不是後世的三星帝國,可畢竟是韓國少有的巨頭之一。
本次金融危機三星的危機倒是最先度過的,並且成為了韓國政府宣傳的門面,畢竟三星這麽快就從危機中走出來,自然讓政府滿意了,顯然,這其中應該有李鋒在金融危機期間的提前布局,這讓所有了解其中的人都在心裏暗暗心驚。
李鋒顯然是提早預料到了現在的情況、提前落子了,毫無疑問是占據了提前優勢,這讓所有了解內情的人都大吃一驚。
賭王這次的來電毫無疑問是來探探碼頭的,畢竟賭王對於汽車公司的關註可從來是其重點行業之一,李鋒的這次入局大宇進入了賭王的視線了。
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